風邪でダウン2日目
今日は仕事を休んで寝ているのに、喉の痛みがなかなかとれません。
年末の貴重な休日が、風邪で消えてしまいました

でも少しずつ良くなっているので、明日は仕事に出掛けられるかも。

今年は31日まで仕事が続きます。こりゃぁ大晦日は青息吐息だな....
年越しの用意も手つかずです。

「え？年賀状ってなに？」..

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ついに風邪をひきました

このところ私の周囲は咳をしている人ばかりでして、
それでも私にはうつらなかった....　で、
「〇〇は風邪ひかないって言うし～」 と自慢していたのですが、
…　やっぱり〇〇も、風邪はひくらしい。

猛烈にのどが痛いです
今朝は何ともなかったのに、午後急におかしくなりました。
どうしましょう？

本日の対処
１　のどぬ～るスプレー
２　マヌカハニーとプロポリスを頻繁になめる
３　首回りを厳重保温（分厚いマフラーを巻いて、フランシスコ・ザビエルみたいになってます。意外にいい感じ^^）

これで風邪を撃退できるでしょうか？
帰り道に薬局に寄り、「就寝用のどぬ～る・ぬれマスク」というのを買ってみました。



「うどんや風一夜薬」があればよいのですが、あいにく切らしています。
切れているのは気づいてましたが、今は薬の通販が出来なくなって、ネットで買えないんですよね。

薬箱をのぞくと、「ツムラ桔梗湯エキス顆粒」というのがありました。これでも飲むか。
（こういう急激なのどの痛みには効かないんじゃないか....という気もします）

木曜まで仕事がびっしり入っています。まずいっスよ。とても休める状況ではありません。
さて、どうなるかしら。。。。。。

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爆弾低気圧めのお陰で、めっちゃ寒いですね～....

目下私の住むマンションは、耐震化工事中。
耐震化工事というのは、旧耐震基準で建てられているマンションを細工して、最近の基準に近づける工事です。
各住居の廊下側2部屋に、有無を言わさずスリットを入れてゆきます。
地震のエネルギーをスリットが吸収してくれて、直下型大地震が来ても倒壊はしないというレベルになるそうです。

耐震化工事費用は、行政（世田谷区・東京都）がすべて負担して下さるのでひと安心ですが、家具をどけたりほかの部屋へ物を移したりと、なかなかタイヘンです。この件は後日また....

これとは別に年末のこの時期、ピアノ教室とは別のパート仕事先が繁忙期で、12月31日までシゴトです

そんな訳で取り込んでおりまして、何にもネタがありません。
せっかくご訪問いただいたので、せめてお菓子の写真でも眺めてくださいませ



有田市の、2014年アリダスィーツコンテスト優勝作品 　ノエルアリダ

私は知らなかったのですが、和歌山県有田市には「有田市蜜柑官能審査」というものがあって、審査を通った蜜柑農家さんの果実だけが、有田市認定みかん　とよばれるのだそうです。　糖度計の数字ではなく、人が口に入れて食べごこちを審査するので「官能」です。その認定蜜柑を使ったケーキ。
有田市の菓子店と、東京ではトシ・ヨロイヅカで販売されました。

食べてみました。蜜柑のムース、いいですねぇ！　
下の方にはチョコレートのムースが隠れていますが、全体的に甘さ控えめのアッサリタイプです。
食事でおなかいっぱいでも、ペロリといけちゃう感じでした ^^　　

寒波襲来ですが、東京は今のところ積雪はありません。
だから「寒い！」なんて言ってはいけませんね。　明日も仕事だ！

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久々の翻訳文です^^ （この頃サボってるぞ）

ドイツのテレビ局Das Ersteのホームページから、『コップフバル』という科学番組の記事を訳してみました。コップフバルとは「ヘディング」の意味で、読者の質問にレポーターが科学的に答える人気番組です。

もとのサイトには5分ほどのビデオがついておりまして、誰でも見ることができます。リンクをつけておきましたので、ご興味のある方はぜひ覗いてみてください。ドイツ語がわからなくても、この訳文を読んでいれば大丈夫です。科学・物理の知識がある方には、常識の内容ですけれど....
以下訳文

コンテナの中に荷物が積まれています。
総重量はコンテナの重さ＋荷物の重さになります。
さて、荷物がどんな状態だったとしても、総重量は変わらないのでしょうか？

現実的な問題として考えてみましょう。
君は荷物を積んだトラックを運転して、橋を渡ろうとしています。
橋には重量制限があり、このトラックは積み荷の分だけ重量超過でした。何という偶然、その日の積荷はすべてハトです！　君がちょっとばかりハトを驚かせて、橋を渡る間だけ空中に飛びあがっていてもらえば、車両を軽くすることができるのでしょうか？



＜解説＞
ハトが飛んでもトラックの重量は軽くなりません。
それどころか飛び上がる瞬間の重量は増えてしまいます。
飛び上がると羽ばたきによって、ハトの下に空気圧が生じます。この圧力はハトの質量に対応しています。つまり、飛び上がるハトの質量と空気圧によって生じた重力は、ハトが荷台にとまっている時の重さと等しくなります。

『コップフバル』のレポーター、アドリアンとブルクハルトのふたりの実験をご覧ください。計量器の上に大きなプラスチック容器を置き、その中でラジコンヘリを飛ばして、ラジコンヘリが浮かんだら計量器がどんな値を示すか、実験してみました。

実験のリンクです　　こちら

興味深いことに、ラジコンヘリが飛び上がる瞬間、計量器の目盛は約1kg跳ね上がります。この理由を調べるために、実験では二人のレポーターが、ローターの上部と下部の圧力差を測ります。するとローターが回転している時、その上部では空気圧が減り、下部では数値が上がることがわかりました。つまりローターの下の空気圧が、重さとして計測されているのです。またローターの回転が速いほど、その下部で空気圧は高まります。ヘリコプターが浮かび上がるには、普通に飛ぶ時よりも大きな推進力が必要なため、瞬間的に重量が増すことになります。

結論として….
トラックの総重量は、ハトが飛んでも軽くはなりません。橋を渡るためにトラックの運転手に残された策は、コンテナの壁を開放して、ハトが飛び上がる時の圧力を逃がすこと。
『コップフバル』としては、ハトを逃がしてやって無事に橋を渡ることをお勧めします。


原文は２０１４年４月６日の放送記事でした。

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